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清晨的一缕阳光穿过窗帘照射到我的脸上，窗外鸟儿的叫声把我从睡梦中唤醒，愉快的周末开始了。

今天爸爸要带我参观淄博城市规划展，我们快速地整理完毕，就出发了。

来到展览馆，我发现里面有这样一个展区：四个工人在火车旁搬运货物，不远处有一个站牌，用繁体写着“张店站”三个字。“张店站?我们这里不是淄博吗?”一抬头，墙上的文字回答了我心中的问号。淄博站原名张店站，是胶济铁路线重要的枢纽，也是山东省最早的铁路车站之一，最初由德国人于1903年修建。胶济铁路线是山东大地上第一条铁路，是100多年前德国侵略者，在中国土地上强行建造的一条插在被压迫人民身上的“吸血管”，是祖国贫穷落后的印证。

凝望着这简单破旧的站牌、形象逼真的雕塑，我的眼前浮现出之前坐高铁旅行的情景：进入火车站候车厅，电梯直通二楼，哇，好宽敞，好气派!检票进站，“呜——”一列银色的“和谐号”飞驰而来，稳稳地停在我们面前。车子慢慢启动，接着越开越快，风驰电掣一般。提示牌上显示车速在不断提升，每小时198公里、259公里、303公里，坐在车上一点也感觉不到颠簸，舒服极了。

“想什么呢?”耳边突然响起爸爸的声音。“我想起一个多月之前，咱们出去旅游时坐高铁的样子了。”“你们现在真是太幸福了!”爸爸告诉我，早年绿皮火车的速度相当慢，就像老黄牛一样，凡是大站、小站一律停车，再加上铁轨线路不太好，就这样走走停停、停停走走，归家的路总是那么漫长。十几年前爸爸坐绿皮火车回老家，最头疼的就一个字——挤。车厢里总是人满为患，有时甚至连双脚落下的位置都没有。“你最好别把脚抬起来，因为你的脚落下时一定会落在别人脚上。最需要小心的是别踩到别人的脸上，因为好多没有位子的旅客会在座椅下面躺着休息。”爸爸边说边惟妙惟肖地表演起来，把我们都乐坏了。

在展览馆里我们了解到：从绿皮车到桔红车，再到动车组、城际高铁，铁路先后经过了几次大提速，中国高铁一次次刷新世界铁路运营试验最高速。中国铁路，从殖民者的“吸血管”，到经济发展的“大动脉”，这是惊艳世界的中国奇迹，也是中华民族从“站起来”到“富起来”再到“强起来”的有力见证。爸爸告诉我，到2023年12月底，中国高铁运营里程已经突破2.3万公里，超过其他国家的总和，稳居世界第一。中国高铁让世界变小，让天涯近在咫尺……

听着爸爸的讲述，一种强烈的民族自豪感油然而生，我为我们国家铁路这几十年来翻天覆地的变化而骄傲。

2023年，站在实现“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，我们时刻准备着，刻苦学习知识，坚定理想信念，为实现中华民族伟大复兴的中国梦接力奋斗!

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