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【篇一：陀螺仪模式】

生日那天老爸送我的机甲拼了两天多才装完，这两天一直在手机APP上研究怎么操作。遥控模式和平衡模式还好说，剩下的几个模式感觉好难啊！很多词语不知道什么意思，只能查百度或者问老爸。

比如陀螺仪操作模式，陀螺我玩过所以知道什么意思，陀螺仪就不知道了。百度告诉我其实就是通过陀螺原理测量偏转或者倾斜时的转动速度。我还是不明白就问老爸，老爸说就是向哪个方向倾斜手机，机甲就往哪个方向走。太神奇了吧！

我试着倾斜手机，果然机甲动了，但是方向不对啊。我又尝试几次终于摸出了门道。原来只有我拿着手机的方向跟机甲正面的方向一致的时候才能走对方向，而且左右倾斜的时候机甲只会在原地打转。

仔细观察机甲的运动方式，两只电机正转的时候它会前进，两只电机反转的时候它会后退，左边电机正转的时候机甲原地向右打转，左边电机反转的时候向左打转，右边电机正转的时候机甲原地向左打转，右边电机反转的时候向右打转。原来是这样啊，左边的电机转动的时候只会带动左边的履带转动，右边的履带不动的情况下机甲就只会以右边为轴心画圆了，就像圆规一样。只有两边的履带向一个方向转动的时候它才会前进或者后退。就像我之前看过的军事节目里，也是这样转弯的。原来这么厉害的坦克跟我的玩具机甲原理都是一样的啊。

把陀螺仪模式玩会了之后就只剩编程模式了，这个编程模式更难了，根本就看不懂啊。打电话给老爸又挨训了，说正忙着呢，一遍遍打电话不说正事。让我自己先研究，实在不会等他回来一起研究。

哎，看来我现在会的知识太少了，需要学习的知识太多了。只能等他下班回来一起研究了。

【篇二：陀螺仪模式】

我有一个锦囊，里面装满了一种名叫“幸福”的东西。我一直都珍惜着它们，所以我把它们的模式定格，小心翼翼地保存着。

漫步模式

闲余之时，我喜欢找一条绿荫小道，从路边的第一颗树起，沿着小路一直往下走。一边慢行，一边慢慢体会那安静的世界。一切都那么安静，只剩下自然呼吸的声音。

太阳的光芒穿过树叶打在地上，摔成形状各异、大小不一的碎片。我就踩着这些碎片，有节奏地迈着轻快的脚步。

风儿轻吹。我会停下来，将双手张开，闭着眼，微微仰头，让风儿温柔地抚摸我的脸庞。“吹面不寒杨柳风”，我带着宁静的心，尽情地享受着那来自山岚的风的温馨。

偶尔会有泛黄的叶子，随着轻风起舞，缓缓地倚在我的肩头，再缓缓地从我的眼前飘落。

阳光照淡了往日的伤痛，微风吹落了昔日的尘埃。天旷，云淡，人逸，一种满足的幸福感充溢在我的心头。

这是我幸福的漫步模式。

安静模式

夜雨敲窗，我关掉闪着苍白光芒的台灯，合上沉重的课本，放下一天沉重的心情，轻轻地拨开横在我和雨丝之间的窗帘。雨丝在路灯的暗光中晶晶地亮，仿佛穿透了夜幕的浓厚，在暗夜的舞台上飘然起舞。

我斜侧着身子，伏在窗前，静静地品味着这似乎蔓延了几千年的风雅。“青箬笠，绿蓑衣，斜风细雨不须归”，张志和那微风中的悠闲自得，闲云野鹤般的散淡从容，仿佛透过纷纷的雨丝飘落心头；“落花人独立，微雨燕双飞”，晏小山创设的意境令人惆怅徘徊：细雨蒙蒙，被离别之情煎熬着的词人步出楼阁，伫立在花间幽径上，怅惘若失地望着穿过微细雨帘，从头顶掠过的两只燕子，静静地怀旧念远，越发的孤单寂寞。飘飘的雨丝，若有知的精灵，千百年来，永远栖息在风雅的枝头。它有如丁香般的姑娘，踽行在古老悠远的青石巷，撑着油纸伞渐行渐远，追寻驿外断桥边的足迹。

雨给这样的静谧的夜晚创设了怎样的和谐意境啊！夜雨轻抚窗檐，点点滴滴，叩击着夜的宁静朦胧的扉门。夜凉如水啊，一股幽幽之情竟随着这雨丝飘落在我心灵的野谷，遗下一串串寻梦的足音。

我喜欢这样的夜，喜欢这不一般的安静的感觉。因为喜欢，所以我拥有了安静的幸福。

回忆模式

书桌的右边，摆着一样我最喜欢的东西，那是一本厚厚的同学册。

翻过那一页页发黄的纸张，仿佛触摸着一段段厚重的同学情。往日的梦想，往日的欢笑，甚至往日的眼泪和伤感，伫留在一句句、一页页朴实真挚的赠别留言里。摩挲着那些厚重，或是飘逸的方块字，脑海中闪过一个又一个难忘的镜头：在球场上奔跑追逐的快乐，歌咏晚会上笑脸的灿烂，为某个问题争得面红耳赤的激动，捧着厚厚的书籍遨游书海的陶醉……想起和同学们共同努力、齐心拼搏的和谐情致，我会泪光闪闪地扬起嘴角的微笑。

因为有离别时“执手相看泪眼”的美好，所以回忆中虽时有泪光闪烁，但那是幸福的情绪在流淌。追忆似水流年，追忆往日情怀，也是一种幸福呢！

我的“幸福”锦囊越来越重，因为我的幸福在增加，幸福的模式也越来越丰富。一路走来，我用心去收藏感动的瞬间，收藏美好的点滴，收藏人生的阅历；一路走去，我仍将用心去拥抱生活，拥抱美好的明天。

我知道，幸福不一定要有多伟大，多惊天动地，它可以是一个微笑，一段感情，一种事物。只要你有一双善于发现幸福的眼睛，有一颗善于收藏幸福的心灵，幸福就会在你的生活中漫延！

【篇三：陀螺仪模式】

从公共自行车到共享单车，是一种模式的改变，这种模式的变化渐渐渗透入我们的生活中。从此带动了一场“共享”变革，似乎一样东西不带上点共享的意味就落后于潮流。于是，社会上出现了共享雨伞、共享书店，甚至是共享男友……这样的风潮虽然打着共享的名号，但更多的却是暴露了许多社会现状。

就最早的共享单车来说，它改变了原本公共自行车手序多、停靠难的问题，且更加的自由，人们想起时便能使用。这样的模式带给人们便利的同时，也反映了一些公民的素质问题，所谓“共享”，即是人人享之，而却有人骑回家，当作私有物。有几次，我在小区的树丛里便见到了几辆摩拜单车，更有甚者，是随意破坏单车，仅仅是因为私欲。这些问题就可以看出“共享”更需要公民平均素质水平较高的社会去发展。这也提醒了我们在提高知识教育质量的同时，也同样要通过多渠道提升公民素养。

在“共享”模式暴露出问题的同时，还是有不少人赶着潮流，想“共享”一番。在我家附近的车站便出现了共享雨伞，在刚出现的时候自然让人觉得是便利的好事。只是没过几天，我刚想试试这新式“武器”时，便出了问题。那天仅仅是如丝的小雨，我刚到车站，便看到几个人在偷伞，只是光天化日之下却无人阻止。原本就没几把的伞架上不一会儿便空空如也。这样的行为大抵是众人司空见惯了，所以最多也只是感叹一下罢了。我本想着雨伞定然是不会再出现了，可没想到过不了几天，又换上了一批新的，从表面上来看这放伞的人许是痴傻，但也可以感受到他对“共享”模式的期盼和热情。

“共享”思潮下，不仅仅衍生了物品共享，还出现了“共享男友”。这样的“产品”不禁让人深思，“共享”到底是好是坏呢？男友都拿出来共享，共享的范围到底有多大？“共享”的定义便有待深思。

归根到底，“共享”模式的本质思想是好的，只是在这样潮流下涌现出的许多问题也是值的人反思和改正的。当然，许多根深蒂固的问题需要时间的打磨。在此之前，我们需要做的是制定规章制度，更正“共享”在公民心中的定义，集结像“共享雨伞”发明者那样有热情的青年人，在人人自律，共同发展的时代来临之前，打下坚实有力的基础，不让“共享”一词成为私欲的代名词。

【篇四：陀螺仪模式】

母亲节至，朋友圈中“晒妈”成风。有人点赞称好，有人讥之徒具形式。我认为，这种现象是人对母亲感恩之心的正常表达，比之为母亲捶背洗脚并无本质区别。

孝心没有固定的表达模式，山羊跪乳，乌鸦反哺，故人丁忧守丧三年，今人逢年过节发朋友圈祝福，都是为人儿女的拳拳孝心，不应有高下之分。孝，是儿女对父母躬自鞠养、日夜辛劳、无私付出的感恩与回馈，是自然而然、出自心底的情感流露。现代人大多习惯于将情感和日常生活现于朋友圈，故而在母亲节晒妈成为风尚也无不可。

有人说这只是满足自身心理需求，很多父母并不玩微信。我认为，子女不妨趁此机会增进与父母的感情。若是发了全家团圆宴照片的，一定要陪父母唠嗑、帮父母做家务。若是相距遥远不能回家的，记得发朋友圈也要记得打电话。若是替父母装备了智能手机，不妨再帮父母用上微信，好方便联系，也能让父母跟上时代潮流，安享高质量的晚年生活。有时向亲戚邻居去炫耀一下，也倍儿有面子。毕竟，现在很多父母不愁吃喝，需要的就是精神层面的满足。

还有人说这流于形式，不如切实为母亲做点儿事。对于和父母住在一起的子女，这固然可以。对于那些在外打拼，隔千山万水的年轻人，他们能对父母表达孝心和感恩之心的方式，怕也只有发一条朋友圈了。网络让天涯若比邻，让羁旅客乡的游子也能明白地表达自己的心情，并收到父母的关怀。再者，线上线下两个世界，不存在必然的因果关系。无论是否在网上表达自己对父母的感恩之心，都是真正的心怀孝道。

只是有些时候，我们可能太注重朋友圈，错把“云孝”当真孝。我们可能太专注于方寸之间的屏幕而忽略了近在咫尺的父母，可能太重视谁为我点了赞而忘记了为什么有这个赞。孝心的表达没有固定模式，但真的不能徒具表面形式。孝，应该让父母切实感受到幸福。

无论是中华传统文化还是社会主义核心价值观，都将“孝”置于重要地位。常怀一颗感恩之心，时刻铭记孝当先，无论以什么方式表达，都是为人子女最真挚的感情。

【篇五：陀螺仪模式】

随着一辆辆充满活力的单车停放在路边，随着一点点橙色逐渐渗透进上海的每一个角落，我意识到，这是一个崭新的模式，共享。

上班上学路上的“最后一公里”总是最为令人心烦：坐车太短，走路太长。困于高楼大厦之间的白领们更是希望能在上下班途中得到健康的锻炼。于是，共享单车应运而生，并很快占据了人们生活的一部分。种种共享书店、共享篮球、共享雨伞也如雨后春笋般接二连三地冒了出来，并深受人们的喜爱。

这些食物定然是有益于人的连CCTV也报道了好几次摩拜和小黄车的新闻：在党的十九大召开前夕，外国人更是将“共享”列入中国“新四大发明”。不知国内，现在欧美、亚太地区也逐步引入共享单车，日本街头更是已经有了摩拜的身影。

可是，所有的事情都是有相对面的乱停乱放，上私锁，在坐垫中扎针等等一系列已严重影响万千使用者的骑行体验。但如果仔细一看，我们不难发现，这都是因为人性中的恶。为了不让未满12周岁的儿童骑车，ofo可谓将提醒做到了极致，可在前不久依旧被告上法庭，被要求高额赔偿；共享雨伞刚挂出街头就被一抢而空，无人归还；书、篮球等被恶意损毁；废弃的共享单车堆积成小山无人问津……

几个公司已经通过扣信誉分，补交押金等形式来限制人们的行为，可收效甚微。这就体现出了“共享”模式的一个特性对人性的考验。

道德没有考试，没有一个恒定的标准，但它依旧无时无刻地充斥在人生活的每分每秒。共享随着时代发展的必经趋势而来，是对一个已经展现出高度文明的城市的考验。“大我”很容易，而“小我”却很难，难就难在在无人监管的情况下坚持做对的事。

华灯初上，我和母亲慢悠悠地骑着摩拜回家，银橙色的车身在路灯的照耀下格外璀璨，宛若披上夜的华服。停车，上锁，伴随着“滴滴滴”的响声，又一趟美妙的行程结束了。但“共享”的时代才刚刚开始。

我相信它会发展成那梦中的样子，不再是城市生活的“新”模式，而是“固有模式”；不再是人性的考验，而是美好人性的体现。

【篇六：陀螺仪模式】

“共享”这个词与大家应该都不陌生，忽如一夜春分来，不知何时，“mobike”、“ofo”已经穿行于大街小巷，共享书店、共享雨伞、共享篮球等也如雨后春笋般进入我们的生活。在这个时代，共享生活模式已经十分流行，而由这个词语所衍生出的行为、物质等已经彻底进入了我们的思想，融入了我们的生活……共享使我们的生活变得更加美好、更加方便，不是吗？

“共享”其实在远古时代就已经出现在人类的生活中，而后来，人们的思想却发生了改变人类开始把所有的物品划分为两类：自己的和他人的。不得不说，这是人类对物质占有欲的一种表现。但是，虽然我们拥有了丰富的物质生活，但是却没有发挥好物质的最大利用率，因此也影响到了社会经济等方面的发展。随着信息技术的不断发展及社会理念的不断转变，物尽其用、用分享的方式发挥物品的最大利用率、方便你我也就变成了人们思考的问题，因而“共享时代”也就逐渐进入到我们的视野中，因为人们发现了共享的好处。试问，如果现在没有共享单车，你的生活会受到影响吗？我想大多数人的回答都是“是”，也许有人会问：“为什么呢？”其实，原因就是“共享”这个词语已经根植于我们的脑海中了，这也代表了那个老旧的，人人都为了自己的时代已经消失，共享的模式已经开启，共享的时代已经来临。

“共享”给我们带来的好处越来越多：回家或上班乘坐公交、地铁的人们都知道，在没有共享单车时，那最后一公里的路程好像永远是那么远，走路有点远，打的有点贵，等公交又时间久。而共享单车的出现，却成了解决了上述所有问题的“金钥匙”。“共享雨伞”也是一个很好的例子，回家的路上，天公不作美，淅淅沥沥飘起了雨，可又苦于没有带雨具，怎么办？“共享雨伞”就成了能够“雪中送碳”的“及时雨”了……

上述共享模式只是冰山一角，随着信息技术的不断发展，人们诚信素养的不断提高，相信共享会走进人们生活的方方面面，共享会给人们的生活带来的好处会越来越多，当然，共享也会使我们国家的经济发展的越来越快，越来越发达！

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