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“女士们，先生们，前方是厦门南站，请下车的旅客提前整理好自己的行旅，做好下车准备。”动车的广播里传来了到站的提醒声。门开了，一位白发苍苍的老奶奶，一边走边笑着对旁边的老爷爷说：“从香港到厦门坐动车只要三、四个小时，真是好快啊！这可是以前想都不敢想的事情啊！现在的路越修越好了。”

随着人群，我和爸爸出站，乘坐出租车回家。在车上，我问爸爸：“爸爸，为什么刚才老奶奶为什么对厦门到香港地铁开通这么感叹呀？”爸爸听了，说：“那是当然哦。在七八十年代的时候，道路还没修通，从厦门岛内到同安就要花上四、五个小时的时间。现在的路可是不一样，是四通八达啊！不管去哪儿都非常方便。”“四、五个小时，真的吗？”我不解地问。爸爸笑着回答：“厦门大桥建设之前，厦门出岛唯一的通道是高集海堤，海堤只有2个车道，路面坑洼不平，车速也上不去，一旦发生事故，施救车都难进去，堵上半天更是家常便饭。当时从岛内去同安，早上8点从轮渡出发，要到下午2点左右才能到，一路都是堵车。作问界厦门大桥建成后，交通改善了很多，从岛内再到同安只要一个多小时了。现在就更快了，因为厦门通外岛外的桥还有集美大桥、杏林大桥、海沧大桥，车流量就分散开了。”“爸爸，不对，通外岛外不仅仅只有这四座桥，还有翔安海底隧道呢？“是啊，翔安海底隧道开通后，大大缩短了岛内外的距离，现在从岛内到翔安只要十分钟的车程。海沧海底隧道明年也要开通了。”

爸爸望着窗外的BRT高架桥说：“厦门的桥和隧道特别多，现在厦门一共有六十多座隧道，厦门还被称为“桥隧博物馆”。除了桥和隧道大量修建外，厦门的地铁、高速铁路也都在飞速发展，现在动车到达的地方可多了，人们出行越来越方便。在不久的将来，也许厦门动车还可以通往世界各地。”听了爸爸的话，我心里不禁为厦门、为祖国的快速发展点赞。

随着我国日新月异的发展，越修越好的道路，让人们行走的足迹遍布各地，人们的生活水平也越来越好。生活在这样的美好时代，我们更应该奋发图强，让将来人们出行之路更加方便、快捷，让出行之路越走越宽。

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